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  • スリクソン Z545 アイアン

高い弾道で狙える大きめのヘッドの スリクソン Z545 アイアン。

  • 新溝ルール適合モデル
プレースタイル、フィーリングにあわせて選べる3つのヘッド
今回発売する「スリクソン NEW Zシリーズ」アイアンのラインアップは「Z945」※1、「Z745」、「Z545」の3タイプです。いずれのヘッドも前作よりもブレードが厚く、また、「Z945」、「Z545」はヘッドも大きくなり、安心感を与える形状となっています。「Z945」はつかまり過ぎを気にせずにたたける小ぶりなヘッドのフラットバック。「Z745」はマイルドフィーリングで上級者好みのオーソドックスなハーフキャビティ。「Z545」はボールが上がりやすく、大型で安心感のある飛距離重視のポケットキャビティ。プレースタイルや好みに合わせた選択が可能です。
あらゆるライでの抜けのよさを向上した新設計「ツアー V.T. ソール」
ソールをV字形状にした「ツアー V.T. ソール」を採用。様々なコンディションのライでも振りぬきやすい設計で飛距離を安定させ、思い通りのコントロールショットを可能にしました。
新開発「ダブルレーザーミーリング」によるスピン性能向上
角度を変えて2度ミーリングを行う「ダブルレーザーミーリング」製法を採用。雨天時やラフからのショットでも安定したスピン性能を発揮することで飛び過ぎやドロップを防ぎ、より正確な飛距離が得られます。
ツアープロの感性、こだわりを反映したフィーリング設計
ヘッド素材に軟鉄の中でも軟らかい「S20C」を採用。さらに独自の熱処理技術※2を施すことで、上級者が好む、球が吸い付くような打感を実現しました。またトウ側にタングステンを配置し、プロ、上級者の打点であるフェースセンター寄りにスイートエリアを設定。飛距離と方向の安定性を実現しました。
ダンロップ独自の飛距離アップテクノロジー「デュアル スピード テクノロジー」
ヘッドスピードとボールスピードをアップさせる「デュアル スピード テクノロジー」を、本シリーズでも搭載。ダンロップスポーツ専用の手元重心設計スチールシャフト「ダイナミックゴールド D.S.T.」、「N.S.PRO 980GH D.S.T.スチールシャフト」、カーボンシャフトの「Miyazaki Kosuma」もラインアップしています。
  1. 数量限定
  2. Z945、Z745に採用
■ヘッド素材
フェース:クロムバナジウム鋼
ボディ:(#3~6)軟鉄(S20C)+タングステンニッケルウエイト (#7~9、PW、AW、SW)軟鉄(S20C)
■ヘッド製法
鍛造 フェースミーリング形状ラインレーザー加工
■仕上げ
本体サテン+背面ミラー仕上げ
  • ■番手別仕様
    #3 #4 #5 #6 #7
    ロフト角(°) 20 22 24 27 31
    ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62
    バンス角(°) フェース側 13 15 17 17.5 18.5
    バック側 -6 -5 -4 -4 -3
    フェースプログレッション(mm) 2.7 3 3.3 3.6 4
    クラブ長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37
    バランス [1] D2
    [2] D1
    クラブ重さ S(g) [1] 405(#5)
    [2] 385(#5)
    #8 #9 PW AW SW
    ロフト角(°) 35 39 44 50 56
    ライ角(°) 62.5 63 63.5 63.5 63.5
    バンス角(°) フェース側 19.5 20.5 21 22 10
    バック側 -3 -2 -1 -1
    フェースプログレッション(mm) 4.4 4.6 5 5.6 6.1
    クラブ長さ(インチ) 36.5 36 35.5 35.5 35.5
    バランス [1] D2 D3
    [2] D1 D2
    クラブ重さ S(g) [1] 405(#5)
    [2] 385(#5)
    #3 #4 #5
    ロフト角(°) 20 22 24
    ライ角(°) 60 60.5 61
    バンス角(°) フェース側 13 15 17
    バック側 -6 -5 -4
    フェースプログレッション(mm) 2.7 3 3.3
    クラブ長さ(インチ) 39 38.5 38
    バランス [1] D2
    [2] D1
    クラブ重さ S(g) [1] 405(#5)
    [2] 385(#5)
    #6 #7 #8
    ロフト角(°) 27 31 35
    ライ角(°) 61.5 62 62.5
    バンス角(°) フェース側 17.5 18.5 19.5
    バック側 -4 -3 -3
    フェースプログレッション(mm) 3.6 4 4.4
    クラブ長さ(インチ) 37.5 37 36.5
    バランス [1] D2
    [2] D1
    クラブ重さ S(g) [1] 405(#5)
    [2] 385(#5)
    #9 PW AW SW
    ロフト角(°) 39 44 50 56
    ライ角(°) 63 63.5 63.5 63.5
    バンス角(°) フェース側 20.5 21 22 10
    バック側 -2 -1 -1
    フェースプログレッション(mm) 4.6 5 5.6 6.1
    クラブ長さ(インチ) 36 35.5 35.5 35.5
    バランス [1] D2 D3
    [2] D1 D2
    クラブ重さ S(g) [1] 405(#5)
    [2] 385(#5)
    ●2014年下期~2016年上期
    ●リアルロフト表示
    ●MADE IN JAPAN
  • ■シャフト・グリップ仕様
    [1] N.S.PRO 980GH DST スチールシャフト
    メーカー希望小売価格 オープン価格 6本セット(#5~9、PW)
    メーカー希望小売価格 オープン価格 1本(#3、4、AW、SW)
    硬度 調子 重さ(g) トルク
    S 中手元 99 2.4
    R 中手元 95 2.6
    ツアーベルベットフルラバーグリップ(ロゴ入り)
    ※Sは通常生産。それ以外は特注生産となります。
    ※重さは装着重量です。
    [2] Miyazaki Kosuma Blue Iron カーボンシャフト
    メーカー希望小売価格 オープン価格 6本セット(#5~9、PW)
    メーカー希望小売価格 オープン価格 1本(#3、4、AW、SW)
    硬度 調子 重さ(g) トルク
    S 81 2.4
    SR 80 2.4
    ツアーベルベットフルラバーグリップ(ロゴ入り)
    ※Sは通常生産。それ以外は特注生産となります。
    ※重さは装着重量です。
※記載内容、価格等は発売当時の情報です。後の内容変更等に対応していない場合がありますのでご了承ください。