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ゼクシオ クラブ



ゼクシオ ボール



ゼクシオ ギア


XXIO

The XXIO ドライバー

パワーチャージ設計で高反発を超える飛び“The ゼクシオ”ドライバー誕生。

The XXIOとREVO ゴルファータイプ別おすすめ
ゼクシオは、2タイプのヘッドバリエーション。
トータルバランスの「レギュラーモデル」、直進性重視の「REVO」
下記の表を参考に、あなたに合ったXXIOを見つけてください。
Aタイプ:真っ直ぐ左右にばらつく方へ おすすめ:The XXIOBタイプ:真っ直ぐ飛ぶ方へ おすすめ:The XXIO、The XXIO REVOCタイプ:左右に曲がる方へ おすすめ:The XXIO REVO
スイングタイプ、球筋、打ち方などによって、違うおすすめクラブが合うこともありますので、試打されることをお勧めいたします。

■フェースにパワーチャージ
2ウェイ機構のパワーチャージフェースでヒールでも飛ぶ、トウでも飛ぶ、フェース全面で飛ぶ。
方向性と飛距離の安定性を高める6分割バルジ&ロール設計

■ボディにパワーチャージ
つかまりをよくして、スクエアインパクト。強く、正確な弾道で飛ぶ。

■シャフトにパワーチャージ
手元部分のつぶれ変形を抑えた新設計シャフトでヘッドスピードがアップ。

■ゴルファーにパワーチャージ
構えやすく振り抜ける、気持ちよく飛ばせる。だからもっと振りたくなる


(1)The ゼクシオ MP500 カーボンシャフト \84,000 (本体価格 \80,000) 1本(#1)
(2)The ゼクシオ MP500M(ミドルウェイト)
カーボンシャフト
\84,000 (本体価格 \80,000) 1本(#1)

(1)The ゼクシオ MP500 カーボンシャフト
硬 度 調 子 重 さ トルク
S 51g 4.7
SR 49g 4.8
R 46g 4.9
R2 45g 5.0
グリップ The ゼクシオ専用フルラバー
(ゼクシオロゴ入り)
(2)The ゼクシオ MP500M(ミドルウェイト)カーボンシャフト
硬 度 調 子 重 さ トルク
S 61g 4.5
R 55g 4.7
グリップ The ゼクシオ専用フルラバー
(ゼクシオロゴ入り)

フィッティング
適応プレーヤー(目安:打点、スイング安定度合い)
中〜上級者
目安適応ヘッドスピード
(1)The ゼクシオ MP500 カーボンシャフト
S 40m/s 〜 48m/s
SR 37m/s 〜 45m/s
R 33m/s 〜 42m/s
R2 32m/s 〜 38m/s
(2)The ゼクシオ MP500M(ミドルウェイト)カーボンシャフト
S 40m/s 〜 48m/s
R 33m/s 〜 42m/s
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値

ロフト&シャフト・バリエーション
  #1
ロフト 8.5 9.5 10.5 11.5
(1) S    
SR    
R    
R2        
(2) S    
R    
は通常生産、それ以外は特注生産。

スペック
ヘッド素材 フェース: チタン(Super-TIX® 51AF for XXIO)
ボディ: 6AL-4Vチタン+SUSウエイト
クラウン: 高強度15-3-3-3チタン
ヘッド製法 フェース: 鍛造
ボディ: 真空精密鋳造
クラウン: 鍛造
仕上げ 高輝度メタリックブルー塗装
ミラー仕上げ+ビーズショット仕上げ
バッヂ: ネイビー
  #1
ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 11.5
ライ角(°) 57.5
ヘッド体積(cm3) 460
クラブ長さ(インチ) 45.75
バランス (1) S:D2 SR:D2 R:D1 R2:D1
(2) S:D2 R:D1
クラブ重量 (g) (1)R 285
(2)R 292
●クラブ:MADE IN JAPAN
●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)


この商品は製造を終了しております。
 
セッティングの幅を広げる、豊富なクラブラインアップ。
クラブセッティングについては
こちらをご覧下さい。
●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様のPC環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税込みの価格で、( )内は消費税抜き本体価格です。●メーカー希望小売価格は、消費税率の改定や素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

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