■平均飛距離がアップする新開発「軽比重圧延フェース」 軟鉄鍛造ボディに「軽比重圧延フェース」をコンポジットした「軟鉄鍛造複合構造」を新開発。フェースの軽量化と開口部の拡大によってスイートエリアが拡大。オフセンターヒットでも平均飛距離がアップします。また、軟鉄鍛造ボディと軽比重圧延フェースの組み合わせで、マイルドなフィーリングを実現します。 ■優れた方向性を発揮する「軽比重圧延フェース＋アンダーカットボディ」 「軽比重圧延フェース」とヘッド後方に重量を配分した「アンダーカットボディ」により、深重心化を実現。オフセンターヒットでもブレが抑えられ、優れた方向安定性を発揮します。 ■ボールが上がりやすく、スピン量も安定「トップブレード軽比重圧延フェース構造」 軽比重圧延フェースと、それをトップブレードまで広げた構造により、低重心化を実現。ボールが上がりやすく、しかも番手ごとのスピン量、弾道が安定し、ショットの精度が高まります。 ■アドレスしやすい形状 薄めのトップブレードとセミグース設計で、軟鉄鍛造アイアンの形状を継承しました。 ■選べる2タイプのシャフトをラインアップ しっかり打てる軽量スチール「NSプロ950GH」と、軽量でやさしく打てる「ゼクシオMX1000カーボンシャフト」の2タイプをラインアップ。 (1)NSプロ950GH スチールシャフト \113,400 （本体価格 \108,000） 6本セット（#5〜9､PW） 　 \18,900 （本体価格 \18,000） 1本（#3､4､AW､SW） (2)ゼクシオMX1000 カーボンシャフト \138,600 （本体価格 \132,000） 6本セット（#5〜9､PW） 　 \23,100 （本体価格 \22,000） 1本（#3､4､AW､SW） (1)NSプロ950GH スチールシャフト 硬　度 調　子 重　さ トルク S 中 98g 1.8 R 中 95g 1.8 グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ （ゼクシオロゴ入り） (2)ゼクシオMX1000 カーボンシャフト 硬　度 調　子 重　さ トルク S 中 65g 3.6 R 中 62g 3.7 グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ （ゼクシオロゴ入り） 適応プレーヤー（目安：打点、スイング安定度合い） 目安適応ヘッドスピード (1)NSプロ950GH スチールシャフト S 42m/s 〜 49m/s R 38m/s 〜 44m/s (2)ゼクシオMX1000 カーボンシャフト S 40m/s 〜 48m/s R 33m/s 〜 42m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ヘッド素材 フェース：軽比重圧延フェース（Fe-Mn-AL合金） ボディ：軟鉄 ヘッド製法 鍛造 仕上げ サテン仕上げ（一部ミラー仕上げ） 　 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23.5 26 29 32 36 41 46 51 57 ライ角(°) 59.5 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 63 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.5 2.5 3 3 3 3.5 4 5 5 クラブ長さ（インチ） (1) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.25 35.25 (2) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 バランス (1)S D2 D3 (1)R D1 D2 (2)S D0 D1 (2)R C9 D0 クラブ重さ(g) (1) 399（Rシャフト#5） (2) 372（Rシャフト#5） ●リアルロフト表示 ●MADE IN JAPAN この商品は製造を終了しております。 ●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様のPC環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税込みの価格で、（　）内は消費税抜き本体価格です。●メーカー希望小売価格は、消費税率の改定や素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。