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 XXIO.JPにて、新・ゼクシオ スペシャルサイト公開中！
ボールスピードをアップさせる、新テクノロジー「オート・パワーインパクト」で
高く、強く突き進む大きな飛びを実現。
■ボール初速をアップし、最高弾道到達点を高くし、大きく飛ばす
- さらに広くなった反発エリア
フェース素材にドライバーと同じ軽比重新素材Super-TIX® PLUS for XXIOを採用することでフェースを軽量化。これによって生じた余剰重量を新開発｢パワーダンベルウエイト｣に配し、かつソールを中空構造にすることにより、トウ・ヒール部分への重量配分を大きくしました。左右の慣性モーメントが従来モデルよりも増大し、反発エリアが5％拡大しました。
- 新･ゼクシオ専用設計｢MP600カーボンシャフト｣でヘッドスピードをアップ
手元部分には高弾性カーボンをシャフト軸に対して垂直に配置(フープ層)することでつぶれ変形を抑え、さらに先端部を軟らかくすることによりヘッドスピードをアップしました。また、スチールシャフトもラインアップしています。日本シャフト(株)と新たに共同開発した｢NSプロ950GH HL for XXIO｣は、｢新･ゼクシオ｣のために開発された専用設計スチールシャフトで、高くて、強く突き進む弾道を実現します。
■感性工学で大きく飛ばす
- 短く感じて振りやすく見えるシャフトデザイン
シャフトの中間部分に横縞柄を取り入れた錯視効果と、シャフトのロゴ部分を横方向に分断するデザインにした垂直線による錯視効果により、シャフトが短く見えて安心して振りぬくことができます。
| (1) |
新・ゼクシオ
MP600 カーボンシャフト |
\184,800 （本体価格 \176,000） 8本セット（#5〜9、PW、AW、SW） |
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\138,600 （本体価格 \132,000） 6本セット（#5〜9、PW） |
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\23,100 （本体価格 \22,000） 1本（#4、AW、SW） |
| (2) |
NSプロ950GH HL
for XXIO スチールシャフト |
\151,200 （本体価格 \144,000） 8本セット（#5〜9、PW、AW、SW） |
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\113,400 （本体価格 \108,000） 6本セット（#5〜9、PW） |
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\18,900 （本体価格 \18,000） 1本（#4、AW、SW） |
(1)新・ゼクシオ MP600 カーボンシャフト
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| 硬 度 |
調 子 |
重 さ |
トルク |
| S |
中 |
63g |
3.8 |
| SR |
中 |
62g |
3.9 |
| R |
中 |
60g |
4.0 |
| R2 |
中 |
58g |
4.1 |
| グリップ |
新・ゼクシオ専用フルラバーグリップ
（ゼクシオロゴ入り） |
※R2は特注生産 |
(2)NSプロ950GH HL for XXIO スチールシャフト
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| 硬 度 |
調 子 |
重 さ |
トルク |
| S |
中 |
97g |
2.9 |
| R |
中 |
93g |
3.0 |
| グリップ |
ツアーベルベットフルラバーグリップ
（ゼクシオロゴ入り） |
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適応プレーヤー（目安：打点、スイング安定度合い）
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| 目安適応ヘッドスピード |
| ((1)新・ゼクシオ MP600 カーボンシャフト |
| S |
40m/s 〜 48m/s |
| SR |
37m/s 〜 45m/s |
| R |
33m/s 〜 42m/s |
| R2 |
32m/s 〜 38m/s |
| (2)NSプロ950GH HL for XXIO スチールシャフト |
| S |
40m/s 〜 48m/s |
| R |
36m/s 〜 43m/s |
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
| ヘッド素材 |
フェース：チタン（Super-TIX® PLUS for XXIO）
(#4〜9)ボディ：SUS630ステンレス＋タングステンニッケルウエイト
(PW、AW、SW)ボディ：SUS630ステンレス |
| ヘッド製法 |
フェース：ミーリング加工インサート
ボディ：ロストワックス精密鋳造 |
| 仕上げ |
ミラー＋サテン仕上げ（一部ショット仕上げ）
バッヂ：ネイビー |
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#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
AW |
SW |
| ロフト角(°) |
22 |
24 |
27 |
30 |
34 |
39 |
44 |
50 |
56 |
| ライ角(°) |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
63.5 |
63.5 |
| バンス角(°) |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
12 |
| フェースプログレッション(mm) |
1 |
1 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
2 |
3.5 |
5.5 |
5.5 |
| クラブ長さ（インチ） |
38.5 |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
35.5 |
35.5 |
| バランス |
(1)S |
D0 |
D1 |
| (1)SR |
D0 |
D1 |
| (1)R |
C9 |
D0 |
| (1)R2 |
C9 |
D0 |
| (2)S |
D2 |
D3 |
| (2)R |
D1 |
D2 |
| クラブ重さ(g) |
(1) |
358(Rシャフト#5) |
| (2) |
394(Rシャフト#5) |
●リアルロフト表示
●MADE IN JAPAN
●新溝ルール適合モデル
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| ●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様のPC環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税込みの価格で、（ ）内は消費税抜き本体価格です。●メーカー希望小売価格は、消費税率の改定や素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 |
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