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■高弾道でより遠くへ飛ぶ「新肉厚構造フェース」と「シャロー化」
中央部分を厚く、周辺部分を薄くした「新肉厚構造フェース」により、反発エリアが従来モデル比で15%拡大。センターを外しても大きな飛びが得られます。また従来モデルよりも2mmシャロー化したことにより重心が下がり、ボールが上がりやすく高弾道で飛びます。
■遠くからでも真っ直ぐ狙える「ウイング形状重量配分」
ソールにウイング形状の重量を配分。慣性モーメントが従来モデルより3%アップしたことで、センターを外してもブレが少なく、遠くからでもグリーンを狙っていけます。
■世界のトッププロが求める構えやすさとさまざまなライへの対応力を追求
中嶋常幸やジム・フューリクらのプロの意見に基づき考えられた形状。新フェースラインデザインによりフェースセンターでヒットしやすく、リーディングエッジのラインをより直線的にしたことでスクエアに構えられます。また、リーディングエッジを鋭角的に出っ張らせたことで薄いライからでも打ちやすいなど、さまざまなライへの対応力もアップしています。
■ミート率、ボール初速ともにアップし、安定した大きな飛びを生む「新設計シャフト」
ドライバー同様、シャフトの先端部に高密度カーボン層を配置。ネック部の剛性が上がってヘッドが安定するため、ミート率がアップします。
■PROFESSIONAL VOICE
| (1)SV-3020J T-65 カーボンシャフト
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\39,900 (本体価格 \38,000) 1本 (#3、5、7) |
| (2)SV-3020J T-55 カーボンシャフト |
\39,900 (本体価格 \38,000) 1本 (#3、5、7) |


(1)SV-3020J T-65 カーボンシャフト
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| 硬度 |
調子 |
重さ |
トルク |
| X |
手元 |
67g |
3.5 |
| S |
手元 |
65g |
3.6 |
| SR |
手元 |
63g |
3.7 |
| グリップ |
ツアーベルベットフルラバーグリップ
(スリクソンロゴ入り) |
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(2)SV-3020J T-55 カーボンシャフト
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| 硬度 |
調子 |
重さ |
トルク |
| S |
手元 |
57g |
4.4 |
| R |
手元 |
55g |
4.5 |
| グリップ |
ツアーベルベットフルラバーグリップ
(スリクソンロゴ入り) |
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適応プレーヤー(目安:打点、スイング安定度合い)
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| 目安適応ヘッドスピード |
| (1)SV-3020J T-65 カーボンシャフト |
| X |
46m/s 〜 52m/s |
| S |
42m/s 〜 50m/s |
| SR |
41m/s 〜 46m/s |
| (2)SV-3020J T-55 カーボンシャフト |
| S |
38m/s 〜 46m/s |
| R |
37m/s 〜 42m/s |
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値

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#3 |
#5 |
#7 |
| ロフト |
15 |
18 |
21 |
| (1) |
X |
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| S |
● |
● |
● |
| SR |
● |
● |
● |
| (2) |
S |
● |
● |
● |
| R |
● |
● |
● |
●は通常生産、それ以外は特注生産

| ヘッド素材 |
フェース:マレージング鋼(CUSTOM455)
ボディ:ステンレス(SUS630) |
| ヘッド製法 |
フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 |
| 仕上げ |
フェース:サテン仕上げ ソール:ミラー+サテン+ショット仕上げ |
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#3 |
#5 |
#7 |
| ロフト角(°) |
15 |
18 |
21 |
| ライ角(°) |
58 |
58.5 |
59 |
| ヘッド体積(cm3) |
156 |
136 |
126 |
| クラブ長(インチ) |
43 |
42.5 |
42 |
| バランス |
(1) |
D3(X) D2(S) D1(SR) |
| (2) |
D1(S) D0(R) |
| クラブ重さ(g) |
(1)S |
327 |
330 |
333 |
| (2)S |
321 |
325 |
329 |
●クラブ:MADE IN JAPAN
●新溝ルール適合モデル
●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)
●在庫販売商品です。
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| ●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様のPC環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税込みの価格で、( )内は消費税抜き本体価格です。●メーカー希望小売価格は、消費税率の改定や素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 |
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