SRIXON

プロモーションムービー

“最新のやさしさ”を手頃な価格で実現！
『スリクソン GiE（ジー）』誕生

■高反発フェースで飛距離アップ
フェースには高強度マレージングを採用。薄肉化することにより高反発化を実現し、飛距離がアップします。またスイートエリアも従来のWRに比べて約35%拡大しています。

■高慣性モーメントで方向安定性アップ
トウ・ヒールにタングステンウエイトを配置することにより低重心化を実現すると同時に、慣性モーメントもアップ。ボールが上がりやすく、方向安定性にも優れています。

■ヘッドスピードがアップし、方向安定性にも優れた「エナジーチャージシャフト」
アイアン専用設計の「エナジーチャージシャフト」を新開発。軽量化を実現するとともに、最も変形する部分にフープ層を設けたことでヘッドスピードがアップし、方向安定性にも優れています。またスチール派のために「NSプロ950GH」もラインアップ。

(1)SV-3019J カーボンシャフト	\100,800 （本体価格 \96,000） 6本セット（#5～9、PW）
	\16,800 （本体価格 \16,000） 1本（#3、4、AW、SW）
(2)N.S.プロ950GH スチールシャフト	\88,200 （本体価格 \84,000） 6本セット（#5～9、PW）
	\14,700 （本体価格 \14,000） 1本（#3、4、AW、SW）

(1)SV-3019J カーボンシャフト


硬　度	調　子	重　さ	トルク
S	中	60g	3.0
SR	中	59g	3.1
R	中	58g	3.2
グリップ	ロイヤルグリップクロスラインフルラバーグリップ (グリップエンド:レッド・スリクソンロゴ入り)

SRは特注生産となります。

(2)N.S.プロ950GH スチールシャフト


硬　度	調　子	重　さ	トルク
S	中	98g	1.8
R	中	95g	1.8
グリップ	ロイヤルグリップクロスラインフルラバーグリップ (グリップエンド:レッド・スリクソンロゴ入り)


適応プレーヤー（目安：打点、スイング安定度合い）


目安適応ヘッドスピード
(1)SV-3019J カーボンシャフト
S	42m/s ～ 49m/s
SR	38m/s ～ 44m/s
R	36m/s ～ 42m/s
(2)N.S.プロ950GH スチールシャフト
S	42m/s ～ 49m/s
R	36m/s ～ 44m/s

ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値


ヘッド素材	（#3～9、PW）フェース：マレージング (AW、SW)フェース：SUS630ステンレス（#3～6）ボディ：SUS630ステンレス＋タングステンニッケルウエイト（#7～9、PW、AW、SW）ボディ：SUS630ステンレス
ヘッド製法	ロストワックス精密鋳造（#3～9、PW）フェース：ミーリング加工インサート
仕上げ	サテン＋ミラー仕上げ


		#3	#4	#5	#6	#7	#8	#9	PW	AW	SW
ロフト角(°)		20	22	24	27	30	34	39	44	50	56
ライ角(°)		60.5	61	61.5	62	62.5	63	63.5	64	64	64
バンス角(°)		1	1	1.5	2	3	4	4.5	5	6	12
フェースプログレッション(mm)		1.2	1.6	1.9	2.2	2.6	3	3.3	4	5.5	6
クラブ長さ（インチ）	(1)	39	38.5	38	37.5	37	36.5	36	35.5	35.5	35.5
クラブ長さ（インチ）	(2)	38.75	38.25	37.75	37.25	36.75	36.25	35.75	35.25	35.25	35.25
バランス	(1)S	D0							D1
	(1)SR	D0							D1
	(1)R	D0							D1
	(2)S	D1							D2
	(2)R	D1							D2
クラブ重さ(g)	(1)	373（Rシャフト#5）
クラブ重さ(g)	(2)	399（Rシャフト#5）

●リアルロフト表示
●MADE IN JAPAN
●旧溝ルール適合モデル

●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様のPC環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税込みの価格で、（　）内は消費税抜き本体価格です。●メーカー希望小売価格は、消費税率の改定や素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。