余剰重量をヘッド外周に配した精密肉厚設計によりスイートエリアが拡大し、高初速で高弾道の大きな飛びを実現。
ドライバー同様の新フェース肉厚設計でスイートエリアが拡大し、強く大きな飛びを実現。
ゼクシオユーティリティで初めてバルジとロールを専用設計。オフセンターショットでも安定した方向性と飛距離ロスを軽減。
［1］新・ゼクシオ MP600 カーボンシャフト
オープン価格 1本（U5、U6、U7、U8）
| 硬度 | 調子 | 重量(g) | トルク |
|---|---|---|---|
| S | 中 | 57 | 4.6 |
| SR | 中 | 54 | 4.7 |
| R | 中 | 51 | 4.8 |
| グリップ | 新・ゼクシオ専用フルラバーグリップ |
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［2］新・ゼクシオ MP600M カーボンシャフト
オープン価格 1本（U5、U6、U7、U8）※特注対応
| 硬度 | 調子 | 重量(g) | トルク |
|---|---|---|---|
| S | 中 | 67 | 4.2 |
| R | 中 | 61 | 4.4 |
| グリップ | 新・ゼクシオ専用フルラバーグリップ |
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- フィッティング
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適応プレーヤー（目安：打点、スイング安定度合い）
- 目安適用ヘッドスピード
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[1] S 40m/s 〜 48m/s SR 37m/s 〜 45m/s R 33m/s 〜 42m/s [2] S 40m/s 〜 48m/s R 33m/s 〜 42m/s - ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
- ロフト＆シャフト・バリエーション
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U5 U6 U7 U8 ロフト角 17 19 21 23 [1] S SR R ● ● ● ● [2] S R - ●は通常生産、それ以外は特注生産。
- スペック
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ヘッド素材 フェース/ボディ：マレージング＋タングステンニッケルウエイト
クラウン：マレージングヘッド製法 フェース/ボディ：ロストワックス精密鋳造
クラウン：ロストワックス精密鋳造仕上げ 高輝度メタリックブルーグリーン グラデーション塗装
ミラー＋サテン＋ビーズショット仕上げ
バッヂ：ネイビーU5 U6 U7 U8 ロフト角（°） 17 19 21 23 ライ角（°） 59 59.5 60 60.5 ヘッド体積（cm3） 110 109 109 108 クラブ長さ（インチ） 41 40.5 40 39.5 バランス [1] D1(S) D1(SR) D0(R) [2] D1(S) D0(R) クラブ重さ （g） [1]R 323 327 331 335 [2]R 334 338 342 346 - ●クラブ：MADE IN JAPAN
●新溝ルール適合モデル
●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)
●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様のPC環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税込みの価格で、（ ）内は消費税抜き本体価格です。●メーカー希望小売価格は、消費税率の改定や素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。