低ヘッドスピードでも最大飛距離を実現
ロフトを16度に設定、打ち出し角度を上げ、さらにチタン素材より軽いカーボン素材をクラウン部とサイド部トウ側に配置した設計でプライムよりもさらに低重心化。低ヘッドスピードでもスピン量を増やすことなく、ボールが上がりやすく大きな飛びが得られます。
クラブ軽量化により大きな飛距離を実現
クラブ総重量は、ゼクシオプライムドライバーよりも3g軽い269g(45.5インチ)。30g台の軽量シャフトを装着することで、クラブ重量を軽くしヘッドスピードがアップします。
新開発ゼクシオプライムVP-1000シャフトで飛ばす
シャフトには高密度軽量カーボンを採用して、プライムよりもさらに軽量化すると共に、東レ（株）の｢NANOALLOY(ナノアロイ)注1｣を使用して粘り感を向上させました。またシャフトフレックスを柔らかくして、ヘッドスピードを上げ、打ち出し角度を上げる設計で飛距離アップを実現します。
注1：｢NANOALLOY／ナノアロイ｣は東レ（株）の登録商標です。
心地よい打球音
独自のサウンドリブとヘッド全体の設計により、残響の長い心地よい打球音を実現しました。
高い方向安定性
フェースを6分割バルジ＆ロール設計にする事で、オフセンターショットの場合でもボールがセンターに戻るようにバックスピン、サイドスピンを調整、高い方向安定性を実現しました。
徹底した低重心化による大きな飛距離の実現
チタン素材より更に軽いカーボン素材をクラウン部に配置した設計で、プライムよりも更に低重心化を達成しました。低いヘッドスピードでも打ち出し角度を上げ、ボールが上がりやすく大きな飛びが得られます。
広いスイートエリアと高い慣性モーメント
ダンロップ独自のシミュレーション技術により薄肉部分を広くすることで反発エリアが拡大、飛距離アップを実現しました。
高い方向安定性
フェースを4分割バルジ＆ロール設計することにより、オフセンターショットの場合でもボールがセンターに戻るようにバックスピン、サイドスピンを調整、高い方向安定性を実現しました。
ゼクシオ プライム VP-1000 カーボンシャフト
￥94,500 （本体価格 ￥90,000） 1本（#1）
￥63,000 （本体価格 ￥60,000） 1本（#4、#5、#6）
| 調子 | 重量(g) | トルク |
|---|---|---|
| 中 | 37(38) | 6.6(6.6) |
グリップ |
ゼクシオ プライム VP専用フルラバーグリップ | |
- フィッティング
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適応プレーヤー（目安：打点、スイング安定度合い）
- 目安適用ヘッドスピード
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～ 35m/s - ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
- スペック
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ヘッド素材 (#1)フェース：チタン（Super-TIX®PLUS for XXIO）
ボディ：811チタン＋SUSウエイト
クラウン・サイド側トウ部：CFRP（カーボン繊維強化プラスチック）
(#4、#5、#6)フェース･ボディ：811チタン＋タングステンニッケルウエイト
クラウン：CFRP（カーボン繊維強化プラスチック）ヘッド製法 (#1)フェース：鍛造
ボディ：真空精密鋳造
クラウン・サイド側トウ部：プレス
(#4、#5、#6)フェース･ボディ：真空精密鋳造
クラウン：プレス仕上げ 高輝度メタリックブラウン塗装
ミラー仕上げ＋サテン仕上げ＋ビーズショット仕上げ#1 #4 #5 #6 ロフト角（°） 16 16.5 20 25 ライ角（°） 58 58.5 59.5 61.0 ヘッド体積（cm3） 450 165 131 95 クラブ長さ（インチ） 45.5 42.5 41.5 39.5 バランス C6 C7 クラブ重さ （g） 269 292 299 315 - ●クラブ：MADE IN JAPAN
●新溝ルール適合モデル（フェアウェイウッド）
●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）