スリクソン Z-TX フェアウェイウッド


#3,#5,#7
  • 機能・特徴
  • 価格・仕様

コースマネジメントに合わせた番手別「Tour Trajectory Flow」設計

各番手に求められる最適な機能が発揮できるようにヘッド形状を番手別に設計し、さらに重心深度が#3~#7で少しずつ深くなるフロー設計を採用しました。#3はヘッドをやや大きくした高慣性モーメント設計で方向安定性をアップさせ、#5、#7はフェース角をよりオープンにした(#3よりも0.5°オープン)つかまり過ぎない設計と構えやすい細長ヘッド形状の採用により操作性と打ちやすさを格段に向上させました。

左:#3 中:#5 #3に比べ0.5°オープン 右:#7 #3に比べ0.5°オープン ※イメージ図

プロ・上級者のシビアな要求に応える安定した飛距離と方向性

上級者の打点方向にスイートエリアを拡大させた「Star Burst Powerフェース」

上級者の打点方向(上下方向)にスイートエリアを拡大した「Star Burst Power フェース」により、弾道を操作するために打点を上下に打ち分けても飛距離のロスを低減し、安定した飛距離が得られます。

左:2mm 中:2.3mm 下:1.8mm

慣性モーメントが大きく、球が上がりやすい設計

ソールのヒール部分とトゥ部分にタングステンのHigh Power Weight(3.5g x 2個)を装着しました。これにより慣性モーメントが増大し、芯をはずしても左右のぶれの少ない安定した方向性を実現しています。さらに重心深度を従来モデルに比べ低く、深くし、球が上がりやすくなりました。
注:フェアウェイウッドはウエイトの交換ができません。

High power Weight 青:従来品 赤:NEW Z-TX FW 重心距離をやや深めにし、球が上がりやすい設計 ※イメージ図

徹底的にこだわったフィーリング、プロが求めるヘッド形状

プロやトップアマの意見を取り入れたヘッド形状

プロやトップアマの意見を取り入れたスコアラインとヘッドの投影面積を大きくすることで、安心感があり力強いイメージを実現しました。

構えやすさが向上した「新台形フェース」

フェースのヒール部に丸みを持たせることで構えやすさが向上しました。

「粘り」と「弾き」で飛ばすツアープレミアムシャフト「Miyazaki Kusala」を装着

アメリカや日本で多くのツアープレーヤーが使用し、その性能が実証され話題になっているツアープレミアムシャフト「Miyazaki Kusala」を標準装着しました。シャフトに2つのCharger Sectionを設けて、部位別に剛性分布を最適化したDual Power Charger Technologyが「粘り」と「弾き」を生み気持ちよく飛ばせます。

  • 特注対応
    ■Black 72 通称「氷」 ヘッドスピードが速く、安心して叩けるシャフトが欲しいゴルファー向け。
  • 特注対応(10月開始予定)
    ■Indigo 72 通称「雪」 全体のしなりを感じながら、つかまりをおさえて力強く飛ばしたいゴルファー向け。
  • ■Blue 72 通称「水」 しっかりしたシャフトで安定して振り抜きたいゴルファー向け。
  • ■Silver 61 通称「霧」 高打ち出し、高弾道で大きく飛ばしたいゴルファー向け。

  • 機能・特徴
  • 価格・仕様

[1]Miyazaki Kusala Blue 72 カーボンシャフト

オープン価格 1本 (#3、5、7)

硬度 調子 重量(g) トルク
X 65 3.3
S 63 3.3
SR 61 3.3
グリップ

ツアーベルベットフルラバー(スリクソンロゴ入り)

シャフト重量はクラブ装着時の重量です。

[2]Miyazaki Kusala Silver 61 カーボンシャフト

オープン価格 1本 (#3、5、7)

硬度 調子 重量(g) トルク
S 先中 56 3.6
SR 先中 54 3.6
グリップ

ツアーベルベットフルラバー(スリクソンロゴ入り)

シャフト重量はクラブ装着時の重量です。

フィッティング

適応プレーヤー(目安:打点、スイング安定度合い)

上級者
目安適用ヘッドスピード
[1] X 46m/s ~ 52m/s
S 42m/s ~ 50m/s
SR 41m/s ~ 46m/s
[2] S 38m/s ~ 46m/s
SR 37m/s ~ 42m/s
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
ロフト&シャフト・バリエーション
#3 #5 #7
ロフト角 15 18 21
[1] X      
S
SR
[2] S
SR  
●は通常生産、それ以外は特注生産。
スペック
ヘッド素材

フェース:CUSTOM455マレージング鋼 圧延材 ボディ:SUS630

ヘッド製法

フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造

仕上げ

フェース:サテン仕上げ ソール:ミラー+サテン+ショット仕上げ

#3 #5 #7
ロフト角(°) 15 18 21
ライ角(°) 58 58.5 59
ヘッド体積(cm3) 165 145 130
ヘッド厚(mm) 38 36 35
フェース厚(mm) 32 32 31
クラブ長(インチ) 43 42.5 42
バランス [1] S:D2 SR:D1
[2] S:D2 SR:D1
クラブ重さ(g) [1]S 329 333 336
[2]S 322 327 331
●クラブ:MADE IN JAPAN
●新溝ルール適合モデル
●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)
●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様のPC環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税込みの価格で、( )内は消費税抜き本体価格です。●メーカー希望小売価格は、消費税率の改定や素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。