| SRIスポーツ(株)は、やさしさを追求した女性のためのスリクソン「GiE-L(ジー・エル)」を2009年3月20日から新発売します。メーカー希望小売価格(消費税込み)は、ドライバー(#1)が1本47,250円<本体価格45,000円>、フェアウェイウッド(#4、5、7、9)が1本26,250円<本体価格25,000円>、ユーティリティ(U7、U8)注1が1本23,100円<本体価格22,000円>、カーボンシャフトのアイアン5本セット(#7〜9、PW、SW)が76,125円<本体価格72,500円>、アイアン単品(#5、6、AW)は15,225円<本体価格14,500円>です。注1:ユーティリティのみ3月29日発売予定 |
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| 左上 |
: |
フェアウェイウッド |
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右上 |
: |
ドライバー |
| 左下 |
: |
アイアン |
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右下 |
: |
ユーティリティ |
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| スリクソンGiE-L(ジー・エル)のネーミングの由来 |
| 「やさしさを追求した女性用ゴルフクラブ」の意味 |
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| G |
: |
Gravity[重心] |
・・・ |
女性にやさしい重心設計 |
| i |
: |
Innovate[革新] |
・・・ |
女性らしい仕様・デザイン |
| E |
: |
Easy[簡単] |
・・・ |
軽く振っても楽に飛ばせる |
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| L |
: |
Ladies ・・・ 幅広い層の女性ゴルファー向けに開発 |
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| 広告ビジュアル |
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| ■スリクソン「GiE-L」ドライバーの特長 |
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| 1. |
大きなスイートエリアでやさしく平均飛距離アップ |
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投影面積の大きな高慣性モーメントヘッドとフェース周辺を薄肉化したパワーチャージフェースでスイートエリアを拡大させました。打点のばらつく女性ゴルファーでも飛距離のロスなく平均飛距離がアップします。 |
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| 2. |
ボールを捕えやすく、楽に振りぬける |
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ソールのヒール寄りにタングステンニッケルウエイトを配置し重心距離を短くしたことにより、大型ヘッドでありながら、女性でもヘッドターンがやさしくなり、ボールを捕えやすく楽に振りぬけます。 |
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| 3. |
やさしくボールが上がり、高い方向安定性を実現 |
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シャローバックの低重心ヘッドで、ボールを上がりやすくし、フェースはオフセンターショット時でもボールをセンターへとコントロールする「6分割バルジ&ロール設計」によって、方向性をアップします。 |
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| 4. |
軽くて振りやすいシャフトで、ヘッドスピードアップ |
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軽くて軟らかめのレディス専用カーボンシャフトでヘッドスピードをアップします。 |
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| ■スリクソン「GiE-L」フェアウェイウッドの特長 |
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| 1. |
大きなスイートエリアでやさしく平均飛距離アップ |
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フェース周辺を薄肉化したパワーチャージフェースでスイートエリアを拡大させました。その結果、打点のばらつく女性ゴルファーでも飛距離のロスなく平均飛距離がアップします。 |
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| 2. |
やさしくボールが上がり、高い方向安定性を実現 |
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フェースの薄肉軽量化により、余剰重量をソール後方に配置し、低・深重心設計化を図りました。その結果、楽にボールが上がり方向性もアップしました。 |
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| ■スリクソン「GiE-L」ユーティリティの特長 |
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| 1. |
大きなスイートエリアでやさしく平均飛距離アップ |
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フェース周辺を薄肉化したパワーチャージフェースにより、スイートエリアを拡大させました。その結果、打点のばらつく女性ゴルファーでも飛距離のロスなく平均飛距離がアップします。 |
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| 2. |
やさしくボールが上がり、高い方向安定性を実現 |
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フェースの薄肉軽量化により、余剰重量をソール後方に配置し、低・深重心設計化を図りました。その結果、楽にボールが上がり、方向性もアップしました。 |
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| ■スリクソン「GiE-L」アイアンの特長 |
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| 1. |
高反発フェースでやさしく飛距離アップ |
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高強度マレージングをフェースに採用し、薄肉化することで高反発化を実現しました。 |
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| 2. |
やさしくボールが上がり、高い方向安定性を実現 |
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低重心化により楽にボールがあがるようになりました。さらに、トウとヒールに入れたタングステンニッケルウエイト(#5、6)により、慣性モーメントが大きくなり方向安定性もアップしました。 |
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| ■スリクソン「GiE-L」ドライバーの概要 |
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| 仕様 |
| ◇ヘッド素材・製法 |
: |
ボディ/
フェース/ |
6AL-4Vチタン+タングステンニッケルウエイト・真空精密鋳造
6AL-4Vチタン・鍛造 |
| ◇仕上げ・塗装 |
: |
ミラー+ビーズショット+サテン仕上げ |
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| ■スリクソン「GiE-L」フェアウェイウッド・ユーティリティの概要 |
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| 仕様 |
| ◇ヘッド素材・製法 |
: |
マレージング・ロストワックス精密鋳造 |
| ◇仕上げ・塗装 |
: |
ミラー+ビーズショット+サテン仕上げ |
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| ■スリクソン「GiE-L」アイアンの概要 |
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| 仕様 |
| ◇ヘッド素材 |
: |
ボディ/ |
(#5、6)SUS630ステンレス+タングステンニッケルウエイト
(#7〜9、PW、AW、SW)SUS630ステンレス |
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フェース/ |
(#5〜9)マレージング (PW、AW、SW)SUS630ステンレス |
| ◇ヘッド製法 |
: |
(#5〜9)ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:ミーリング加工インサート
(PW、AW、SW)ロストワックス精密鋳造 |
| ◇仕上げ・塗装 |
: |
サテン+ミラー仕上げ |
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| ◇シャフト |
: |
SV-3019Jレディスカーボンシャフト |
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フレックス |
重量(g) |
トルク |
調子 |
| ドライバー用 |
L |
45 |
6.9 |
中 |
| フェアウェイウッド用 |
42 |
6.9 |
中 |
| ユーティリティ用 |
42 |
6.9 |
中 |
| アイアン用 |
46 |
5.8 |
中 |
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| ◇ |
グリップ |
: |
ロイヤルグリップクロスラインフルラバーグリップ |
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グリップエンド |
: |
ピンク・スリクソンロゴ入り |
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| ◇ |
番手別仕様 |
: |
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| 番手 |
W#1 |
W#4 |
W#5 |
W#7 |
W#9 |
U7 |
U8 |
| ロフト角(°) |
12.5
13.5 |
17 |
20 |
23 |
26 |
26 |
29 |
| ライ角(°) |
58.0 |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
60.5 |
61.0 |
61.5 |
クラブ長さ
(インチ) |
43.75 |
41.25 |
40.75 |
40.25 |
39.75 |
38.25 |
37.75 |
| バランス |
B7 |
| ヘッド体積(cm3) |
420 |
155 |
146 |
136 |
129 |
105 |
104 |
| クラブ重量(g) |
266 |
282 |
285 |
288 |
291 |
313 |
319 |
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| 番手 |
I#5 |
I#6 |
I#7 |
I#8 |
I#9 |
PW |
AW |
SW |
| ロフト角(°) |
26 |
29 |
32 |
36 |
40 |
45 |
51 |
56 |
| ライ角(°) |
61.5 |
61.75 |
62.0 |
62.5 |
63.0 |
63.5 |
| バンス角(°) |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
5 |
6 |
10 |
フェースプログ
レッション(mm) |
1.5 |
2 |
2.5 |
3 |
3.5 |
4 |
クラブ長さ
(インチ) |
36.5 |
36.25 |
36 |
35.5 |
35 |
34.5 |
| バランス |
B6 |
B7 |
B8 |
B9 |
| クラブ重量(g) |
338(#7) |
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| ◇メーカー希望小売価格(消費税込み) |
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ドライバー(#1) |
1本 47,250円<本体価格 45,000円> |
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MADE IN JAPAN |
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オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) |
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フェアウェイウッド(#4、#5、#7、#9) |
1本 26,250円<本体価格 25,000円> |
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MADE IN JAPAN |
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| |
オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) |
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ユーティリティ(U7、U8) |
1本 23,100円<本体価格 22,000円> |
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MADE IN JAPAN |
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| |
オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) |
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アイアン |
5本セット(#7〜9、PW、SW)
1本(#5、6、AW) |
76,125円<本体価格 72,500円>
15,225円<本体価格 14,500円> |
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MADE IN JAPAN |
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