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  • ALL NEW ゼクシオ ドライバー

打ちやすさで飛ばすALL NEW ゼクシオ誕生。

■高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ
高強度の15-3-3-3チタンを鍛造製法することでクラウン肉厚を0.5mmまで薄くし、さらにレーザー溶接製法により接合部の重ねしろをなくし、クラウン部を軽量化。この結果生まれた余剰重量をソールのウェイトに配することで徹底した低重心化を実現。
■スイートエリア拡大で平均飛距離アップ
適合ドライバー専用に開発された、新素材「Super-TIX® 51AF for XXIO(軽比重チタン)」を使用した軽量化インパクトパワーフェイスにより、深重心化と慣性モーメント増大を実現。スイートエリアが広がり、平均飛距離、方向性ともにアップします。
■安定した方向性、飛距離を実現
トゥ、センター、ヒールのバルジを変えた新バルジ設計で、トゥ、ヒールに打点がばらついても、左右のブレが少なく安定した方向性を実現します。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られます。
■「チタン複合設計」で高く伸びのある打球音
すべてがチタン素材の複合ヘッド構造とし、高くて伸びのある心地よい打球音を実現しました。
■初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト
ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角が高くなる新開発「MP400」カーボンシャフトにより、平均飛距離、方向性ともにアップします。
■ヘッド素材
フェース:Super-TIX® 51AF for XXIO 軽比重チタン
ボディ:6AL-4Vチタン+タングステンニッケルウェイト クラウン:15V-3Cr-3Sn-3ALチタン
■ヘッド製法
フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 クラウン:鍛造
■仕上げ
高輝度メタリックグリーン グラデーション塗装 ミラー仕上げ(一部ショット) バッジ:ネイビー
  • ■番手別仕様
    #1
    ロフト角(°) 9 10 11 12
    ライ角(°) 57
    ヘッド体積(cm3 432
    クラブ長(インチ) 45
    バランス D2(S) D2(SR) D1(R) D1(R2)
    クラブ重さ R(g) 291
    ●MADE IN JAPAN 2006年上期〜2007年下期
  • ■シャフト・グリップ仕様
    ゼクシオMP400 カーボンシャフト  80,000円 1本(#1)
    硬度調子重さ(g)トルク
    S 53 4.4
    SR 51 4.5
    R 48 4.6
    R2 47 4.9
    グリップ ゼクシオ専用フルラバーグリップ(ゼクシオロゴ入り)
※記載内容、価格等は発売当時の情報です。後の内容変更等に対応していない場合がありますのでご了承ください。