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  • ALL NEW ゼクシオ ドライバー HR

さらなる高反発化で、打ちやすさと飛びを追求。ALL NEW ゼクシオ誕生。

■ボールが楽に上がって飛ぶ「フルチタン大型ヘッド」
ヘッド体積は当社最大の460cm3、しかもクラウン肉厚を0.6mmにした精密肉厚分布により、慣性モーメントの増大と低重心化を同時に達成。オフセンターショットでも楽にボールが上がって、安定した飛距離が得られます。
■最大飛距離も平均飛距離もアップ
ヘッドの大型化によってフェース面積を大きくするとともに、フェース中央肉厚傾斜部を拡大した「高反発インパクトパワーフェース」により、高反発化と高反発エリアの拡大を同時に達成しました。
■「サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音
クラウンに加えて、ソール内部にサウンドリブを配することで、大型ヘッドでも高くて伸びのある打球音を実現しました。
■安定した方向性、飛距離を実現
新バルジ設計で、左右のブレを少なくし安定した方向性を実現。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られます。
■初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト
ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角をアップ。平均飛距離、方向性ともにアップします。
■ヘッド素材
フェース:DAT55Gチタン ボディ:6AL-4Vチタン
■ヘッド製法
フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造
■仕上げ
偏光ネイビー+高輝度メタリック塗装
ミラー仕上げ(一部ショット) バッヂ:ネイビー
  • ■番手別仕様
    #1
    ロフト角(°) 9 10 11 12
    ライ角(°) 57
    ヘッド体積(cm3 460
    クラブ長(インチ) 45
    バランス D2(S) D2(SR) D1(R) D1(R2)
    クラブ重さ R(g) 291
    ●MADE IN JAPAN 2006年上期〜2007年上期
  • ■シャフト・グリップ仕様
    ゼクシオMP400 カーボンシャフト ¥80,000 1本(#1)
    硬度調子重さ(g)トルク
    S 53 4.4
    SR 51 4.5
    R 48 4.6
    R2 47 4.9
    グリップ ゼクシオ専用フルラバー(ゼクシオロゴ入り)
※記載内容、価格等は発売当時の情報です。後の内容変更等に対応していない場合がありますのでご了承ください。