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  • スリクソン ZR-600

飛距離に加え、プロ・上級者が求める正確性とフィーリングを徹底追求。

■新開発「軽比重チタン+薄肉クラウンチタン」鍛造
新素材軽比重チタン「Ti-9」フェースとクラウンの薄肉化(0.5mm)によって生まれた余剰重量を、タングステンとチタンの「ハイパワーウエイト+」として配分。徹底した低・深重心化により、高打ち出し・低スピン化を実現し、従来の高反発モデルを超える飛びを可能にしました。
■狙ったポイントに飛ばせる「新インパクトパワーフェース」
フェースの上下部分に加え、トウ・ヒール部分にも薄肉部を設けた「新インパクトパワーフェイス」を開発。従来モデルに比べてスイートエリアが約20%拡大し、平均飛距離と方向安定性がアップします。
■方向安定性がアップする「ハイパワーウェイト+(プラス)」
ソール後方に、ロフト別に位置を変えたチタンウエイト(3g)を配置。ロフト別最適重心距離設計によって、スクエアインパクトが可能になり、方向安定性がアップします。
■プロ・上級者好みの構えやすい形状と精悍さ
プロの要望に応え、安心して構えられるストレートフェースや大型を感じさせない小ぶりな投影面積など、構えやすさを追求。プロ・上級者にとって構えやすさが向上しました。
■プロ・上級者好みの打球音が得られる「サウンドリブ設計」
ヘッド内部にサウンドリブを配置。サウンドチューニングにより、プロ・上級者好みの打球音が得られます。
■大型ヘッド専用設計の2タイプのシャフトをラインアップ
大型でもヘッドの動きが安定するトルク設計と、ヘッドスピードがアップする曲げ剛性設計を新採用。ヘッドスピードに合わせて選べる2タイプのラインアップです。
■ヘッド素材
フェース:軽比重チタン(Ti-9)
クラウン:KS120チタン
ソール:KS120チタン+タングステンニッケルウエイト+チタンウエイト
ネック:純チタン
■ヘッド製法
鍛造
■仕上げ
フェース:サテン仕上げ
ソール:ミラー+ビーズショット+サテン仕上げ
  • ■番手別仕様
    #1
    ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5
    ライ角(°) 57.5 57.5 57.5
    ヘッド体積(cm3 440 440 440
    クラブ長(インチ) 44.75 44.75 44.75
    クラブ重さ (g)(1)S 318
    (2)S 310
    ●MADE IN JAPAN 2006年上期〜2007年下期
  • ■シャフト・グリップ仕様
    (1)SV-3010J カーボンシャフト ¥65,000 1本 (#1)
    硬度調子重さ(g)トルクバランス
    X 手元 69 3.2 D3
    S 手元 66 3.3 D2
    SR 手元 64 3.4 D1
    グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ(スリクソンロゴ入り)
    (2)SV-3010J LIGHT カーボンシャフト ¥65,000 1本 (#1)
    硬度調子重さ(g)トルクバランス
    S 手元 59 3.8 D1
    R 手元 57 3.9 D0
    グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ(スリクソンロゴ入り)
※記載内容、価格等は発売当時の情報です。後の内容変更等に対応していない場合がありますのでご了承ください。