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  • ゼクシオ プライム(5代目シリーズ)

上質感漂うフォルムに秘めた、先進テクノロジーによる飛距離と方向性。

  • 新溝ルールに適合してません
■スイートエリアが広く、平均飛距離がアップする「全面薄肉スルーチタンフェース」
フェース面開口部を大きくすることで、従来モデルに比べスイートエリアが10%拡大。オフセンターショットでも方向性が安定し、平均飛距離がアップします。
■楽にボールが上がり、方向安定性に優れた高慣性モーメントヘッド
ソールには65g(#5)ものタングステンニッケルウエイトを装着し、低重心化を追求。同時にトウ・ヒールを重くしたダンベル形状にすることにより深重心を実現し、慣性モーメントも従来モデルに比べ大幅にアップしています。この結果、楽にボールが上がって、方向安定性にも優れています。
■ヘッドスピードがアップする「新樹脂素材採用エナジーチャージシャフト」
東レ(株)新樹脂素材「NANOALLOY(ナノアロイ)」採用の「エナジーチャージシャフト」を装着。総重量で「The ゼクシオ」よりも14gの軽量化を実現したことで、軽くて振りやすく、ヘッドスピードが上がって飛距離もアップします。
注:[NANOALLOY(ナノアロイ)]は東レ(株)の登録商標です。
■ヘッド素材
フェース:6AL-4Vチタン
(#4〜9)ボディ:SUS630ステンレス+タングステンニッケルウエイト
(PW、AW、SW)ボディ:SUS630ステンレス
■ヘッド製法
フェース:ミーリング加工インサート ボディ:ロストワックス精密鋳造
■仕上げ
サテン仕上げ
  • ■番手別仕様
    #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW
    ロフト角(°) 21 23 26 29 33 38 43 49 56
    ライ角(°) 61 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5
    バンス角(°) 1 1 1 1 2 3 4 5 12
    フェースプログレッション(mm) 1.5 1.5 2 2 2 2.5 3.5 5 5
    クラブ長(インチ) 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5
    バランスSR C8 D0
    R C8 D0
    R2 C8 D0
    クラブ重さ (g) 345(Rシャフト#5)
    ●2008年〜2010年
    ●MADE IN JAPAN
  • ■シャフト・グリップ仕様
    ゼクシオプライム SP500 カーボンシャフト
    240,000円 8本セット (#5〜9、PW、AW、SW)
    180,000円6本セット (#5〜9、PW)
    30,000円1本 (#4、AW、SW)
    硬度調子重さ(g)トルク
    SR 53 4.6
    R 51 4.7
    R2 50 4.9
    グリップ ゼクシオプライム専用フルラバーグリップ(ロゴ入り)
※記載内容、価格等は発売当時の情報です。後の内容変更等に対応していない場合がありますのでご了承ください。